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行業(yè)新聞

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  • 2020年智慧安檢機(jī)將成為行業(yè)熱點(diǎn)

    智能市場(chǎng)必定要做,且早晚會(huì)火,是對(duì)智慧安檢略有了解者都很容易做出的判斷。這是因?yàn)檫@樣的的機(jī)制尤其符合智慧安檢對(duì)于用戶使用機(jī)制的發(fā)展壯大邏輯,甚至可以認(rèn)為必然選擇。我們知道,算法學(xué)習(xí)模型
    發(fā)布時(shí)間:2020-04-16   點(diǎn)擊次數(shù):227

  • 紅外測(cè)溫安檢門使用時(shí)有哪些注意事項(xiàng)?

    紅外測(cè)溫安檢門使用注意事項(xiàng)1.請(qǐng)?jiān)谑褂们白屑?xì)閱讀說明書2.本產(chǎn)品使用環(huán)境溫度是-25℃到55℃,*溫度25℃3.請(qǐng)不要把本產(chǎn)品置于高于55℃或低于-25℃的環(huán)境使用4.請(qǐng)不要在相對(duì)濕度大于95
    發(fā)布時(shí)間:2020-04-11   點(diǎn)擊次數(shù):350

  • 作為X光安檢機(jī)的安檢員,他們需要具備什么樣的能力

    x光安檢機(jī)是安檢最重要的一環(huán),它在保障人們的生命和財(cái)產(chǎn)的安全上發(fā)揮了極大的作用,幾乎所有的危險(xiǎn)、違禁物品都會(huì)被它檢測(cè)出來。所以操作x光安檢機(jī)的安檢員,他的工作是就尤其重要了,直接關(guān)系到安檢是否嚴(yán)謹(jǐn)。那么安檢員具備
    發(fā)布時(shí)間:2020-04-09   點(diǎn)擊次數(shù):332

  • 安檢機(jī)里的X射線管的冷卻方式有什么區(qū)別?

    通常X射線管有風(fēng)冷、水冷、油冷等幾種冷卻方式,區(qū)別如下:1、風(fēng)冷:以空氣為介質(zhì),一般采用翅片和風(fēng)機(jī)強(qiáng)制循環(huán)強(qiáng)化傳熱冷卻。從熱量傳遞角度講,空氣比熱僅為水比熱的四分之一,空氣密度也遠(yuǎn)小于水密度,因此,若傳遞相同的熱量,冷卻介質(zhì)溫升相同,所需要
    發(fā)布時(shí)間:2020-04-05   點(diǎn)擊次數(shù):315

  • 測(cè)溫安檢門是怎么工作的?

    測(cè)溫安檢門中建立有電磁場(chǎng),當(dāng)人體攜帶金屬物品通過時(shí)能產(chǎn)生報(bào)警的裝置,能準(zhǔn)確探測(cè)到人身上或手體包箱中攜帶的金屬物品或含有金屬的物品,如各種管制刀具、武器、金屬制品、電子產(chǎn)品及其他含有金屬的物品等.&n
    發(fā)布時(shí)間:2020-03-30   點(diǎn)擊次數(shù):251

  • 雙能或者是多能安檢機(jī)好在哪里?

    X射線安檢機(jī)系統(tǒng)根據(jù)射線源和探測(cè)器的種類可以分為單能安檢機(jī)和雙能安檢機(jī)系統(tǒng)。所謂單能系統(tǒng)是指射線源射出的x射線具有單一的能量,單能射線源射出扇形單能射線,穿透物體到達(dá)探測(cè)器并
    發(fā)布時(shí)間:2020-03-28   點(diǎn)擊次數(shù):208

  • 防爆毯該如何使用?

    防爆毯的使用方法和注意事項(xiàng)從硬度上分為軟體和硬體兩種,從規(guī)格上分為1.2米見方和1.6米見方兩種。防爆毯一般是和防爆圍欄配套使用的,使用的時(shí)候?qū)⒖梢杀ㄎ镏糜趫A筒中心,再把防爆毯覆蓋在上面,防爆毯的中心對(duì)準(zhǔn)圓筒中
    發(fā)布時(shí)間:2020-03-26   點(diǎn)擊次數(shù):201

  • 安檢門怎么搬運(yùn)和組裝

     安檢門是一種為了杜絕或防止不法分子攜帶刀槍等違禁物品進(jìn)入公共場(chǎng)所伺機(jī)行兇作案,防止這類恐怖襲擊事件發(fā)生,避免造成重大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,給社會(huì)造成極其惡劣的負(fù)面影響。經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)踐檢驗(yàn),安檢門是一
    發(fā)布時(shí)間:2020-03-25   點(diǎn)擊次數(shù):272

  • 雙視角通道式X光安檢機(jī)比單視角通道式X光安檢機(jī)更具有哪些優(yōu)勢(shì)?

    雙視角通道式X光安檢機(jī)內(nèi)部采用兩套X射線源和探測(cè)器,是在傳統(tǒng)單視角通道式X光機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的新技術(shù)設(shè)備。雙視角設(shè)備從兩個(gè)不同角度對(duì)其中所通過的包裹進(jìn)行掃描成像,同時(shí)分別獲得不同角度的兩個(gè)X光圖像供判圖,與傳統(tǒng)的
    發(fā)布時(shí)間:2020-03-24   點(diǎn)擊次數(shù):319

  • 為什么地鐵出行需要安檢?

    對(duì)于安全這件事需要層層把關(guān),因?yàn)槟阌肋h(yuǎn)也不知道危險(xiǎn)物品會(huì)偽裝成什么樣子。也許文具、梳子里面藏著鋒利的刀具,也許“殘疾人”手里拿的拐杖是空心的,里藏著很多tnt炸藥,那么如果這些物品沒有
    發(fā)布時(shí)間:2020-03-22   點(diǎn)擊次數(shù):223

  • 地鐵的X光安檢儀安全嗎?

    光線行李安檢儀的輻射劑量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于醫(yī)療診斷用的X光機(jī),而機(jī)器周圍的輻射更是非常微弱,即便全職操作人員也可以無需防護(hù),安全工作。一次醫(yī)院X光胸透檢查的輻射劑量約為50μGy,按此推算,要在
    發(fā)布時(shí)間:2020-03-21   點(diǎn)擊次數(shù):212

  • 關(guān)于地鐵安檢那些你必須知道的事

    哈爾濱地鐵1號(hào)線剛開通的時(shí)候,有些乘客向我們抱怨過:“安檢流程是否太復(fù)雜了?不是耽誤時(shí)間嗎?”其實(shí)近期包括港鐵縱火等事件至少從某些方面說明了:為了保障廣大乘客的
    發(fā)布時(shí)間:2020-03-17   點(diǎn)擊次數(shù):266

  • 人臉識(shí)別技術(shù)在安檢行業(yè)的應(yīng)用

    安檢事關(guān)人身安全。隨著社會(huì)發(fā)展,影響安全的因素日漸復(fù)雜,安檢逐漸成為避免區(qū)域安全問題的主要解決方式。我國(guó)作為世界上安檢管控較多的國(guó)家之一,社會(huì)安全度始終居于世界前列。安檢市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大“智慧”因素融入。 
    發(fā)布時(shí)間:2020-03-15   點(diǎn)擊次數(shù):196

  • 物流安檢機(jī)是如何分辨違禁品的?

    在經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來越發(fā)達(dá)的今天,人們對(duì)快遞物流安全的要求越來越高,各種級(jí)別場(chǎng)所配備安檢設(shè)備越來越高端。物流安檢機(jī)是借助于輸送帶將被檢查行李送入X射線檢查通道而完成檢查的電子設(shè)備。行李進(jìn)入X射線檢查通道,將阻擋包裹檢測(cè)
    發(fā)布時(shí)間:2020-03-14   點(diǎn)擊次數(shù):894

  • 教你如何選擇測(cè)溫安檢門

    一﹑測(cè)溫安檢門穩(wěn)定性可對(duì)通過測(cè)溫安檢門的人員進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè),溫度精度:±0.4℃,測(cè)試距離:0.1-0.5米,測(cè)試高度:不低于1.5米。內(nèi)置高精度微型24小時(shí)動(dòng)態(tài)紅外體溫監(jiān)測(cè)儀,全方位對(duì)通行人員進(jìn)行體溫掃描篩查.安檢門的穩(wěn)定性至關(guān)重要,這是顧
    發(fā)布時(shí)間:2020-03-05   點(diǎn)擊次數(shù):240

  • 如何看“安檢門”對(duì)醫(yī)護(hù)人員工作時(shí)安全防范

    近年來,“暴力傷醫(yī)”事件屢見不鮮。2019年底,市屬三級(jí)醫(yī)療機(jī)構(gòu)發(fā)出通知,要求盡快配備安檢器材或安檢門,開展安檢工作。醫(yī)院率先實(shí)行“先安檢,后看病”,水果刀、剪刀等普通刀具不能夠帶進(jìn)醫(yī)院。
    發(fā)布時(shí)間:2020-02-06   點(diǎn)擊次數(shù):240

  • 怎樣正確過火車站.地鐵安檢門?

    央視網(wǎng)消息:大家都知道為了保障安全,坐火車飛機(jī)高鐵要安檢,但近日,北京西站進(jìn)站口,一男子進(jìn)站安檢時(shí)為圖省事,竟連人帶包鉆進(jìn)了安檢機(jī)。1月2日凌晨,旅客付先生與妻
    發(fā)布時(shí)間:2020-01-06   點(diǎn)擊次數(shù):247

  • AI安檢門助理軌道交通智能安檢

    AI智能安檢門助力安檢升級(jí)!軌道交通推行智能安檢軌道交通安檢的主要作用是保護(hù)乘客安全。但對(duì)于乘客而言,安檢步驟繁瑣會(huì)導(dǎo)致憤怒、焦躁等負(fù)面情緒。生活在人工智能時(shí)代,“智慧城市”、“智慧交通”等技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)著城市整體的
    發(fā)布時(shí)間:2019-12-14   點(diǎn)擊次數(shù):312

  • 2020年智慧安檢機(jī)將成為行業(yè)熱點(diǎn)

    回過頭來這一年的智慧安檢發(fā)展壯大,也許八個(gè)字的總結(jié)十分合用“虛火降低,實(shí)火上升”。也許許多朋友感覺生活中談?wù)撝腔郯矙z的關(guān)注度在降低。確實(shí)如此,今年從投資并購的發(fā)生總數(shù)、媒體對(duì)智慧安檢的談?wù)?,以及社交媒體
    發(fā)布時(shí)間:2019-12-04   點(diǎn)擊次數(shù):274

  • AI+安防,人臉識(shí)別,未來的新趨勢(shì)!

    近年來,人工智能以完成具體任務(wù)的服務(wù)智能為主要趨勢(shì),數(shù)據(jù)化程度高的行業(yè)率先啟動(dòng)AI落地。安防恰好具有數(shù)據(jù)可得性高、數(shù)據(jù)層次豐富的特征,如今安防領(lǐng)域已進(jìn)入數(shù)據(jù)“大爆炸”的時(shí)代,面對(duì)井噴式增長(zhǎng)的安防數(shù)據(jù)量,只停留在淺層次分析識(shí)別的傳統(tǒng)智能算法,
    發(fā)布時(shí)間:2019-11-14   點(diǎn)擊次數(shù):244

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